LUMINASIA.ID - Banyak pengguna sepeda motor matik masih merasa panik saat mesin motor tiba-tiba mati sendiri ketika berhenti di lampu merah atau tengah terjebak kemacetan. Kondisi ini kerap dialami pengguna Honda BeAT Street yang belum familiar dengan fitur Idling Stop System (ISS).
Padahal, mesin yang mati otomatis tersebut bukan menandakan motor mogok. Sistem itu justru merupakan teknologi penghemat bahan bakar yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bensin saat kendaraan berhenti.
Dilansir wahanahonda.com, pada panel meter digital Honda BeAT Street, fitur ISS ditandai dengan munculnya indikator huruf “A” berwarna hijau yang berkedip. Saat indikator aktif, mesin akan mati otomatis beberapa detik setelah motor berhenti penuh.
Teknologi ISS bekerja dengan menghentikan pembakaran bahan bakar ketika motor dalam kondisi diam, misalnya saat berhenti di lampu lalu lintas atau antrean kendaraan yang padat.
Dengan sistem tersebut, konsumsi bensin saat posisi idle dapat ditekan hingga nol karena mesin tidak terus menyala tanpa digunakan untuk bergerak.
Fitur ini dinilai efektif membantu pengendara yang sehari-hari berkendara di wilayah perkotaan dengan tingkat kemacetan tinggi. Penghematan bahan bakar memang terlihat kecil dalam satu perjalanan, namun dapat terasa signifikan jika digunakan dalam jangka panjang.
Agar fitur ISS Honda BeAT Street dapat bekerja optimal, terdapat beberapa syarat yang harus dipenuhi pengendara.
Pertama, posisi saklar ISS di stang kanan harus berada pada mode “Idling Stop”. Jika saklar berada pada posisi “Idling”, maka mesin akan tetap menyala seperti motor biasa.
Kedua, suhu mesin harus berada pada kondisi kerja optimal atau sudah cukup panas. Karena itu, fitur ISS umumnya belum langsung aktif saat motor baru dinyalakan pada pagi hari.
Ketiga, motor harus berhenti penuh minimal selama tiga detik dengan posisi gas tertutup sempurna. Sensor kemudian akan membaca bahwa kendaraan sedang benar-benar berhenti.
Selain ISS, teknologi lain yang mendukung kenyamanan berkendara pada Honda BeAT Street adalah ACG Starter. Teknologi ini membuat proses menyalakan mesin kembali menjadi lebih halus dan minim suara.
Pengendara tidak perlu menekan tombol starter saat mesin mati akibat ISS aktif. Mesin akan otomatis menyala kembali begitu tuas gas diputar.
Sistem tersebut membuat perpindahan dari posisi berhenti ke berjalan terasa lebih cepat dan responsif tanpa hentakan berlebih.
Untuk menjaga performa fitur ISS dan ACG Starter tetap optimal, pengguna disarankan rutin melakukan servis berkala di bengkel resmi serta memastikan kondisi aki dan sistem kelistrikan tetap prima.
Honda BeAT Street sendiri dikenal sebagai salah satu skutik bergaya street style yang cukup diminati karena menawarkan kombinasi desain sporty, konsumsi bahan bakar irit, dan fitur modern untuk penggunaan harian di perkotaan.
