LUMINASIA.ID, MAKASSAR - Aki kering pada motor Honda injeksi dapat memiliki umur pakai hingga 3 tahun jika dirawat dengan kebiasaan yang tepat dan dilakukan secara konsisten.
Aki kering atau Maintenance Free Battery (MFB) memang tidak memerlukan pengisian air elektrolit secara berkala, tetapi bukan berarti bebas dari perawatan.
Perawatan aki dapat dilakukan dengan memperhatikan kondisi pengisian daya, beban kelistrikan, terminal aki hingga kebiasaan saat motor disimpan dalam waktu lama.
Berikut beberapa kebiasaan dan tips Honda yang dapat dilakukan agar aki motor tetap awet, dilansir motorku X
Pastikan aksesori listrik mati saat motor dimatikan
Setiap hari, pastikan tidak ada aksesori listrik yang tertinggal menyala ketika mesin motor dimatikan.
Lampu atau perangkat tambahan yang tetap aktif saat mesin mati dapat menguras daya aki.
Periksa terminal aki setiap minggu
Periksa kondisi terminal aki untuk memastikan tidak terdapat karat maupun sambungan yang longgar.
Terminal yang berkarat dapat menghambat aliran listrik dan membuat aki bekerja lebih keras.
Panaskan motor jika jarang digunakan
Jika motor jarang digunakan, nyalakan mesin dan biarkan berjalan selama 10 hingga 15 menit setiap dua atau tiga hari sekali.
Kebiasaan tersebut membantu menjaga kondisi daya aki.
Ukur tegangan aki setiap tiga bulan
Tegangan aki dapat diperiksa menggunakan multimeter setiap tiga bulan.
Jika tegangan berada di bawah 12 volt, segera lakukan pengisian atau konsultasikan kondisinya ke bengkel.
Bersihkan terminal setiap enam bulan
Terminal aki perlu dibersihkan secara menyeluruh setiap enam bulan.
Setelah dibersihkan, terminal dapat diberikan pelindung korosi untuk membantu mencegah karat.
Lakukan pemeriksaan kelistrikan setiap tahun
Pemeriksaan kelistrikan secara menyeluruh di bengkel resmi Honda dapat dilakukan setiap tahun.
Pemeriksaan ini bertujuan memastikan sistem pengisian bekerja secara optimal sehingga aki mendapatkan pengisian daya yang sesuai.
Kenali tanda aki mulai lemah
Aki yang mulai bermasalah dapat ditandai dengan starter elektrik yang terasa lambat atau tidak merespons, lampu motor terlihat redup meskipun mesin sudah menyala, serta aki berusia lebih dari 2 tahun dan sering menunjukkan gejala lemah.
Tanda lainnya adalah tegangan aki tidak dapat naik meskipun sudah diisi ulang menggunakan charger.
Aki yang terlihat menggembung atau bocor juga menunjukkan adanya kerusakan pada sel internal dan perlu segera diganti.
Gunakan aki sesuai spesifikasi motor
Pemilik motor sebaiknya menggunakan aki dengan tipe yang sama atau setara dengan rekomendasi pabrikan.
Jangan memilih aki hanya berdasarkan harga murah tanpa memperhatikan merek dan spesifikasinya karena aki yang tidak sesuai dapat memengaruhi sistem kelistrikan motor.
Dengan perawatan yang konsisten dan penggunaan aki sesuai spesifikasi, kondisi sistem kelistrikan motor dapat tetap terjaga dan umur pakai aki bisa lebih maksimal.
